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用真实道路实景智驾替代场地内试驾，把五大核心卖点拆成可感知的体验节点，媒体与VIP客户同日到场，曝光115万+、订单28台。
用真实道路实景智驾替代场地内试驾，把五大核心卖点拆成可感知的体验节点，媒体与VIP客户同日到场，曝光115万+、订单28台。
MG07 的产品力集中在五处：纯血轿跑型格、三电性能、智能体验、轿跑空间、越级性价比。
这五条在任何一份资料里都能读到，问题是读到的客户不信。尤其"智能体验"这一条，在场地里绕桩试驾根本试不出来——场地里的智驾是演示，路上的智驾才是体验。
客户不是不认可参数，是不相信参数跟自己有关系。
让媒体和 VIP 客户在真实道路场景里完成智驾体验，把这五个卖点从"参数"变成"体感"；同时提升车型与品牌的线上声量。
曝光目标 115 万+，订单目标 28 台。
核心决定是：把试驾从场地搬到真实道路。
三个设计：
一是路线即产品说明。路线不是随便选的，要覆盖智驾真正有用的场景——拥堵跟车、快速路变道、复杂路口。客户在这三种路况里各体验一次，智驾的价值不用讲就明白。反过来，如果只在一段空路上跑，客户下车只会说"挺顺的"，等于没体验。
二是五大卖点拆成五个体验节点，不集中讲。型格在出发前看，空间在中途换乘时感受，三电在加速段体验，智驾在复杂路况体验，性价比留到最后谈单时说。一次只讲一件事，客户才记得住。
三是媒体和 VIP 客户同日不同时。媒体上午、客户下午，共用同一套场地和车辆，但动线错开。媒体产出内容，客户到现场看到的就是"刚被报道过的车"——这个时间差本身就是说服力。
没做的是把五个卖点做成一面展板。那是资料，不是体验。
线下在济南举办，试驾路线覆盖城市拥堵路段、快速路、复杂路口三类路况，另配多台试驾车与随车讲解人员，保证每位客户都有人边开边讲，不是自己开一圈回来自己琢磨。
到场分为媒体场与 VIP 客户场，上下午错开，共用车辆与场地。
线上配合自有媒体：跨街大牌覆盖济南城区主干道，中原之窗 LED 屏做活动期曝光，城际高铁列车覆盖省内城际人群。媒体产出稿件在活动后陆续发布，形成第二波声量。
曝光 115 万+，订单 28 台。
口径说明：曝光为自有户外媒体点位人次与线上内容触达合计；订单为活动当日及后续一周内锁单数。
媒体产出稿件在活动后陆续落地，其中部分进入本地汽车垂类渠道，形成了活动之外的持续曝光。
做对的是把试驾路线当成产品说明书来设计。同一台车，在场地里绕八圈和一个真实拥堵路段，客户的理解深度完全不同。
不足在时间分配。五个体验节点排在一天里，客户后半程明显疲劳，最后两个卖点的感知度打了折。如果重做，会把体验拆成两天，或者砍掉一个最不重要的卖点——宁可少讲一条，讲透四条。
数据亮点：
曝光量115W+ 订单28台