全国服务热线18638928366
2026款MG4上市期，以车主改装大赛做话题起点，12批29位车主带车到场，现场产出内容反哺线上传播，曝光量80万+。
2026款MG4上市期，以车主改装大赛做话题起点，12批29位车主带车到场，现场产出内容反哺线上传播，曝光量80万+。
2026 款 MG4 上市，郑州区域的难点不在车本身，而在"这台车到底是谁的"。MG4 的目标客群是二十多岁到三十出头的年轻人，这批人不吃 4S 店的销售话术，但他们愿意为一台车花时间和钱——改装就是最直接的证明。
上市期经销商手里有一批老车主，关系在，但除了保养几乎没有别的接触点。新车要热度，老车主需要一个被重新重视的理由。这两件事看起来不搭，其实是一件事：让车主愿意把车开出来、愿意让人看见，新车就有了活的口碑。
用一场改装大赛把老车主拉回品牌身边，同时产出可用于线上传播的真实内容。目标不是当场卖车，是让"MG4 有人改、改得好看"这件事在郑州本地车友圈里传开，形成新车上市期的口碑底座。
设定期望：参与改装车主 10 批以上，曝光 80 万+。
核心判断是：改装大赛的价值不在比赛，在于"晒"。
车主的车是花钱改的，他最想要的不是奖杯，是被看见。所以整场活动的重心放在内容产出上，不在评分上。三个设计：
一是让车自己说话。现场不做统一布景，每台参赛车保留车主自己的风格，主办方只提供灯光和拍摄位。车越不像"品牌物料"，越有人信。
二是把车主变成讲述者。每台车配一段车主自述，讲改了什么、为什么改、花了多少心思。这段话比任何广告词都有说服力——因为他没有理由替品牌吹牛。
三是线上同步开话题。活动现场产出的图、视频、车主故事，在上市期持续放出，把一天的线下活动拉成两周的线上内容。
我们刻意没做的是：不设专业评委打分级排名。评判标准一旦专业化，普通车主就不敢来，来的只有那几台重度改装车，人少、内容也少。
线下场地放在郑州，12 批共 29 位车主带车到场。现场设置多机位同步拍摄，另设车主访谈区，保证每台车都有一组独立素材，而不是混在人群里被随手拍两张。
线上以短视频和图文双线发布，配合铁利达自有媒体做上市期曝光：跨街大牌覆盖郑州主城区主干道，中原之窗 LED 屏做活动预热，让"MG4 有人在改"这件事在活动开始前就有人知道。经销商私域同步推送，把活动内容转成到店理由。
曝光量 80 万+，参与改装车主 12 批 29 人。
口径说明：曝光为自有户外媒体点位人次与线上内容触达合计；参与数为现场签到车主批次与人数，不含围观观众。
29 位车主全部带车到场，没有一台是"来看看"的——报名环节确实筛过一遍，这一步筛得值。
做对的地方是把"比赛"降权、把"晒"提权。车主带车来的动力不是奖，是被拍得好看。这个判断一旦错，现场就会变成一堆人站在车边等评分，谁都尴尬。
不足在内容利用率。当天产出的素材不少，但没有做成长尾栏目，活动结束后基本停更。如果重做，会把车主故事拆成单人单条、按周放出，把 80 万曝光拉成三个月的内容流。
数据亮点：
曝光量 80W+ 参与改装车主 12批 29人